加速(su)度(du)傳感器有單、雙(shuang)、三(san)軸區分(fen)，目前(qian)用(yong)在汽車防盜(dao)上基(ji)本(ben)是(shi)雙(shuang)軸的，之前(qian)大(da)部分(fen)防(fang)盜的是磁(ci)感應式的(de)，但能(neng)力(li)差，並(bing)且不(bu)能(neng)車靜(jing)止(zhi)時候(hou)的加速(su)度(du)，目前(qian)的(de)就是使(shi)用(yong)MEMS研制(zhi)的加速(su)度(du)傳感器不(bu)能(neng)夠(gou)感受到(dao)靜(jing)態的加速(su)度(du)還能(neng)感測到(dao)動(dong)態加速(su)度(du)的信號。利用靜(jing)態加速(su)度(du)信號就可(ke)以(yi)判(pan)定(ding)當車體發生角(jiao)度(du)與原(yuan)先(xian)靜(jing)止(zhi)時的(de)偏移值達到(dao)預(yu)設(she)值時發生，般在5度(du)以(yi)內(nei)。利(li)用(yong)動(dong)態就可(ke)以(yi)車體的(de)振(zhen)動(dong)，實施(shi)監(jian)測(ce)保(bao)護汽(qi)車。

目前(qian)加速(su)度(du)傳感器用(yong)在汽車方面主(zhu)要是(shi)有在防盜(dao)措施(shi)方面和測量(liang)汽(qi)車的震動(dong)效(xiao)果。至(zhi)於(yu)妳(ni)提到(dao)的測(ce)量(liang)車的加速(su)度(du)我(wo)感覺並(bing)沒(mei)有必(bi)要，可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)速(su)度(du)傳感器就(jiu)好(hao)了(le)，不(bu)必這(zhe)麽(me)麻(ma)煩(fan)使(shi)用加速(su)度(du)傳感器測(ce)量(liang)，還(hai)得(de)考(kao)慮外(wai)界因素(su)。